厦门航空

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开通阿姆斯特丹航线是国际化战略的关键节点

中国民航中唯一连续28年保持盈利的航空公司、连续11个季度被旅客评为“服务最佳航空公司”,这是市场给予厦门航空的最好褒奖。近几年来,厦门航空在多项经营指标上均实现了跨越式发展:机队规模从57架快速增至117架,总资产由100亿元增至350亿元,5年的利润达到80亿元、超过前25年利润总和的2.5倍以上。
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厦航计划把厦门和福州打造成为连接国内、东南亚、东北亚的中转桥梁枢纽,并面向远程中转市场打造两三条洲际精品航线。“十三五”期间,厦航的波音787将达到10-12架,将全部用于开辟国际航线。2015年开通阿姆斯特丹和悉尼航线后,2016年将重点开辟飞往美国、加拿大的洲际航线,2017年计划开通欧洲、澳洲的第二航点。

作为厦航历史上首条洲际航线, 厦航于2015年7月26日正式开通的飞往阿姆斯特丹航线视为其国际化战略的关键节点。厦航的厦门-阿姆斯特丹航线航班号为MF811/2,使用高效环保的波音787客机执飞,分为头等、商务和经济三种舱等布局;每周二、四、七的23:50从厦门起飞,飞行时间11小时55分钟,于次日05:45到达阿姆斯特丹;每周一、三、五的12:35从阿姆斯特丹起飞,飞行时间10小时55分,到达厦门时间为次日05:30。以上时间均为当地时间,这样的时刻安排将方便旅客在到达地进行最快捷的中转。

荷兰皇家航空在2011年开通了厦门-阿姆斯特丹航线,一直运营至今。厦航每周执飞的班期与荷航原有的每周三班形成互补,7月26日起,每周将有六个航班往返于厦门和阿姆斯特丹之间,是除北上广之外中国大陆地区到欧洲直达航班密度最大的一条航线。

荷兰是欧盟国家中对中国的第二大贸易伙伴,经贸往来密切。阿姆斯特丹国际机场是欧洲重要的航空枢纽,每年都有大批旅客以该机场作为进入欧陆地区的入口点。厦航通过此条航线的运营,为更多洲际航线的开辟积累经验。

2015年7月

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