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成功投资案例

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货品“当日达”或“次日达”的上门速度,越来越多的中国电商领军企业正在数千公里外的欧洲市场布局实现。

对于京东而言,这样的速度和效率还不够。他们想做到的,是把全渠道购物、智能供应链、自动化仓拣、线下店和配送上门服务贯穿一体,实现“令人惊叹的全渠道购物”的全新模式。

本着这样的理想,京东打造了一种全球首创的“超级仓店”,命名为“ochama”,寓意即“令人惊叹的全渠道购物”(omnichanel amazing)。

这一全新模式落地的首站,就是大量跨国公司借力打开欧洲市场的门户——荷兰

在荷兰连开四店

今年1月,ochama以“超级仓店”的创新形象正式在欧洲亮相,接连在荷兰的核心城市莱顿、鹿特丹,以及阿姆斯特丹和乌特勒支连开四店。

这是京东国际化布局在东南亚之外,首次在欧洲落地独立零售品牌业务,而ochama拥有欧洲全渠道仓、跨境加本地全品类商品池,成为了荷兰当地首家全品类线上“百货超市”,商品品类涵盖食品生鲜、家用电器、美妆、母婴、时尚、生活家居等。

作为一家“超级仓店”,线上“百货超市”的创新内涵则是,前置于店内的的自动化备货仓——从机械臂、AGV自动搬运机器人到料箱传送系统,ochama所有线上购物订单均由机器人在店内完成商品储存、分拣和传输工作。

ochama首席运营官Mark den Butter表示,基于京东在商品供应链和全渠道履约方面的独特技术优势,ochama可做到单凭技术能力就创造出10%的额外商品让利空间,实现商品起价即9折。同时,通过线上渠道更广泛地覆盖线下服务人群半径,用更优的价格回馈更多会员顾客。

为什么首站选择荷兰?京东迈出这关键一步经过了多方考量。

一方面,荷兰拥有连通欧洲乃至全球市场的完善、便捷的交通与通讯基建,以及作为“欧洲门户”的独特区位优势,另一方面,荷兰也是欧洲城市化最高的国家之一。世界银行数据显示,截至2020年,92%以上荷兰人口集中生活在都市,并呈现出多中心城市的发展特点。

正是因为这样的特点,ochama在荷兰选择了“一城一店”的方式展开布局。Mark den Butter提出,四家仓店的选址均在城市周边出行便捷的购物区域,目的就是方便消费者一次性购齐所需,不必再驱车多店辗转采购不同品类的商品,这也将有助于缓解城市中心购物区的交通压力,对于忙于都市生活、热爱创新并追求环境友好的荷兰人来说,这样的购物模式无疑是一个理想的选择。

未来将继续加“仓”

除了超级仓店ochama顺利落地,凭借良好的仓位优势、高效的自动化系统、灵活的实施周期以及快速的服务响应等,京东国际近年来也在持续为海外本地客户提供一体化供应链解决方案。

在刚刚过去的2021年,京东国际已相继在英国、德国、荷兰、中东、澳洲等地开仓运营,其中超过一半为自动化仓。

2021年,京东国际物流与欧洲百年内衣品牌香蔻慕乐达成了长期合作,负责这些品牌在荷兰、法国、比利时、卢森堡的四国订单。在短短的四个月时间内,京东荷兰自动化仓就完成了从筹备到开仓的全过程。

数据显示,京东国际提供的自动化解决方案,让香蔻慕乐的出单时效倍数跃升,订单生产时效提升超过三倍,极大提升了客户的库存周转率,优化了终端消费者的购物体验。显著的成效,让香蔻慕乐计划在未来继续深化双方的合作,逐渐拓展京东国际的服务范围,承接他们在欧洲其他国家的订单履约服务。

京东国际物流市场及销售发展部总经理余国有表示,未来,京东国际将充分发挥自身在供应链、物流、仓配等方面技术优势,持续升级全球布局,提升一体化供应链能力。作为兼具实体企业基因和属性、拥有数字技术和能力的新型实体企业,京东凭借扎实的基础设施、高效的数智化社会供应链、创新的技术服务能力,促进了实体经济高质量的发展。

 

“走出去”的机遇与挑战

致力于“成为最值得信赖的国际供应链服务商”的京东国际,不仅助力中国制造和中国品牌一站出海,同时“因地制宜”为海外本地客户提供定制化一体服务。但在严峻的全球经济形势与差异化的文化背景下,理想落地成真,并非没有挑战。

以“超级仓店”ochama为例,自立项以来,就面临着复杂的海外市场、难以预测的全球疫情、巨大的文化差异,以及越来越严苛的本地管控和合规制约等挑战。

京东国际ochama项目负责人雷凌表示,由于ochama是全新零售业态的设想,因此能够同时符合零售和工业要求的开店物业本就极其稀缺,为了尽快找到合适的选地,ochama曾尝试同时启用30家房产中介在全荷兰选址,最终在既定规划节点落地四家门店地址。

“在本地供应链搭建上ochama也是需要攻坚克难的任务。”雷凌说,为了加入荷兰本地供应链联盟,迅速获取大量本地商品池,必须攻破由14家本地商超组成的联盟壁垒。经过不懈努力,最终ochama成为了这个本地供应链联盟长达60多年历史上的首个非荷兰籍公司会员。

与挑战对应的,是潜力巨大的新机遇,也为京东国际化布局提速提供了强大的动力。而持续加码“出海新基建”,推动跨境贸易发展,则是京东国际化重点发力的方向。

余国有提出,京东国际在全球化布局中强调出海新基建的重要性,重视跨境业务联动,一体化供应链物流服务。公司目前已在全球范围内自建80个保税仓及海外仓,相继开通并运营4条全货运包机航线,上线多样跨境运输产品,并将持续提升全球跨境运输及仓网布局。

近年来,京东在全球航线和本地仓网络的建设逐渐完善,搭建起一套稳定高效的出海新基建,通过搭建全球航线网络和本地仓网络,打通了航空运输、海外仓储和末端配送的全链路,大幅提升货运速度。

疫情让全球人民对线上购物的需求激增,给了中国电商品牌和平台商通全球的机会。在疫情时期,京东提供长期稳定高品质的服务、仓配一体模式以及技术驱动的优势也愈加凸显。

目前,京东国际供应链网络已触达全球220多个国家和地区,助力更多的中国品牌和中国服务“走出去”。

对于中企“走出去”,在市场准入前期,企业需要充分了解市场偏好、法律法规、用人招聘等,并在长期深耕本土化的心态中,把全球化的宏大战略与精细化的本地运营良好结合。

“我们将持续升级全球智能供应链基础网络,携手助力更多中国品牌开拓海外市场,将更优质的商品和更全面的服务带给全球客户与用户。” 余国有表示,京东逐步搭建起的稳定、高效的跨境新基建,不仅帮助中国品牌和中国服务走出去,而且也将帮助海外品牌商家走进来,更好地促进“双循环”,激发消费新活力。

2022年3月

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