厦门航空
开通阿姆斯特丹航线是国际化战略的关键节点
中国民航中唯一连续28年保持盈利的航空公司、连续11个季度被旅客评为“服务最佳航空公司”，这是市场给予厦门航空的最好褒奖。近几年来，厦门航空在多项经营指标上均实现了跨越式发展：机队规模从57架快速增至117架，总资产由100亿元增至350亿元，5年的利润达到80亿元、超过前25年利润总和的2.5倍以上。
厦航计划把厦门和福州打造成为连接国内、东南亚、东北亚的中转桥梁枢纽，并面向远程中转市场打造两三条洲际精品航线。“十三五”期间，厦航的波音787将达到10-12架，将全部用于开辟国际航线。2015年开通阿姆斯特丹和悉尼航线后，2016年将重点开辟飞往美国、加拿大的洲际航线，2017年计划开通欧洲、澳洲的第二航点。
作为厦航历史上首条洲际航线， 厦航于2015年7月26日正式开通的飞往阿姆斯特丹航线视为其国际化战略的关键节点。厦航的厦门-阿姆斯特丹航线航班号为MF811/2，使用高效环保的波音787客机执飞，分为头等、商务和经济三种舱等布局；每周二、四、七的23:50从厦门起飞，飞行时间11小时55分钟，于次日05:45到达阿姆斯特丹；每周一、三、五的12:35从阿姆斯特丹起飞，飞行时间10小时55分，到达厦门时间为次日05:30。以上时间均为当地时间，这样的时刻安排将方便旅客在到达地进行最快捷的中转。
荷兰皇家航空在2011年开通了厦门-阿姆斯特丹航线，一直运营至今。厦航每周执飞的班期与荷航原有的每周三班形成互补，7月26日起，每周将有六个航班往返于厦门和阿姆斯特丹之间，是除北上广之外中国大陆地区到欧洲直达航班密度最大的一条航线。
荷兰是欧盟国家中对中国的第二大贸易伙伴，经贸往来密切。阿姆斯特丹国际机场是欧洲重要的航空枢纽，每年都有大批旅客以该机场作为进入欧陆地区的入口点。厦航通过此条航线的运营，为更多洲际航线的开辟积累经验。
2015年7月
